Ответ в темуСоздание новой темы

> Sonata II 94 г., Проблемы с работой двигателя
esa
Дата 17.06.2008 - 05:37
Цитировать сообщение




Новичок
*

Профиль
Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Пользователь №: 8 653
Регистрация: 17.06.2008





Помогите пожалуйста!
Как можно продиагностировать двигатель с MFI системой впрыска, не можем найтм диагностический разъем. (2,0 л. 1997 м3, 1994 г.в. АКПП)
Проблема в том что плавают обороты двигателя с 1200-1500, когда заводишь обороты не сбрасываются а держаться в районе 1200-1500. Думали подсос воздуха в системе попробовали опрессовать, нашли в одном месте, устранили, но результат тот же. Не знаем, что делать, помогите!!!
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
Stranger
Дата 24.06.2008 - 11:11
Цитировать сообщение




Гуру
*****

Профиль
Группа: Администраторы
Сообщений: 2 461
Пользователь №: 4
Регистрация: 20.12.2006





найдите фирму анкар, митсубой занимаются.. мотор в принципе идентичен с 4G63..
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
esa
Дата 26.06.2008 - 03:34
Цитировать сообщение




Новичок
*

Профиль
Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Пользователь №: 8 653
Регистрация: 17.06.2008





Пробовали проверить степ-мотор. На трех обмотках сопротивление 31 Ом, а на 4-ой 42 Ома, может это повлиять на работу двигателя (плавают обороты ХХ)?
Заранее спасибо за ответ!
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
esa
Дата 27.06.2008 - 06:57
Цитировать сообщение




Новичок
*

Профиль
Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Пользователь №: 8 653
Регистрация: 17.06.2008





Спасибо всем кто мне помогал решать мою проблему!
Наконец то я ее нашел, дело оказалось в степ-моторе. Вчера решили проверить его еще раз, перед этим поменяли батарейку в тестере, и он показал обрыв в одной из катушек.
Я взял и перемотал ее нашел в конфе совет как это сделать (спасибо автору!) и попробовал - получилось! Обороты перестали плавать.
Катушку наматывал проводом 0,14 мм., двумя проводами одновременно, в какую сторону неважно.
Кол-во витков 400;
Схема:
Первая обмотка концы "А" и "Б"
Вторая обмотка концы "В" и "Г"
Допустим концы "А" и "В" начало обмоток
Соединяем концы "Б" и "В" присоединяем его к среднему контакту;
Конец "А" к крайнему правому контакту;
Конец "Г" к крайнему левому контакту.
Главное не перепутать начало и концы обмоток!
Может кому пригодится.
Всем огромное спасибо!
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:

Опции темы Ответ в темуСоздание новой темы