MotorSale.Ru | Главная Помощь Поиск Участники Календарь Файлы |
Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация ) | Выслать повторно письмо для активации |
Garik |
Дата 7.05.2007 - 10:50
|
Новичок Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 10 Пользователь №: 30 Регистрация: 19.03.2007 |
В связи с тем что мои передние верхние рычаги точнее шаровые пришли практически в негодность меня интересует что вы можете предложить из тюнених рычагов или чтото в замен оригинальных ?
|
YAKUZA |
Дата 8.05.2007 - 05:32
|
||
Пользователь Профиль Группа: GT-Модераторы Сообщений: 51 Пользователь №: 29 Регистрация: 16.03.2007 |
А почему бы не поставить стандартные рычаги? |
||
Garik |
Дата 8.05.2007 - 05:48
|
Новичок Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 10 Пользователь №: 30 Регистрация: 19.03.2007 |
Ну тюненые по логики должныбыть лучше! Там наверно исправили и просчитали все нюансы которые упустили производители оригинала! Или я не прав?
|
YAKUZA |
Дата 8.05.2007 - 07:22
|
||
Пользователь Профиль Группа: GT-Модераторы Сообщений: 51 Пользователь №: 29 Регистрация: 16.03.2007 |
Не вижу если честно логики..... Лучше для чего? Тюнинговые компоненты покупают не из-за того что они лучше, а из-за того, что обычно строят машину для определённых целей ( драг, кольцо и т.д.), а заводская комплектация создана для дорог общего пользования. Поэтому если ты собираешься строить кольцевой болид, тогда есть смысл менять рычаги на тюненые, если нет, то это проста лишняя трата денег и потеря комфорта |
||
Garik |
Дата 8.05.2007 - 07:33
|
Новичок Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 10 Пользователь №: 30 Регистрация: 19.03.2007 |
Из того, что ты написал можно сделать вывод, что тюненые рычаги рассчитаны на большие нагрузки и соответственно, если их ставить в место обычных они протянут дольше, если их эксплуатировать в тех же условиях что и родные!?
|
YAKUZA |
Дата 8.05.2007 - 07:41
|
||
Пользователь Профиль Группа: GT-Модераторы Сообщений: 51 Пользователь №: 29 Регистрация: 16.03.2007 |
дольше или нет зависит от того как ты будешь ездить, но камфорта потеряешь точно, плюс от полеуретановых сайлентблоков будет постоянный скрип. Ну и самое главное ЦЕНА, тюненые запчасти не из дешёвых, а рычаги ко всему нужно новые брать |
||
Garik |
Дата 8.05.2007 - 07:43
|
Новичок Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 10 Пользователь №: 30 Регистрация: 19.03.2007 |
Все понял! А что ты можеш предложить из оригинала? И сколько это будет стоить?
|
YAKUZA |
Дата 8.05.2007 - 07:51
|
||
Пользователь Профиль Группа: GT-Модераторы Сообщений: 51 Пользователь №: 29 Регистрация: 16.03.2007 |
Из оригинала-контрактные или новые. На новые я думаю представляешь порядок цен, а по контрактным стучи в асю. |
||