MotorSale.Ru | Главная Помощь Поиск Участники Календарь Файлы |
Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация ) | Выслать повторно письмо для активации |
Stranger |
Дата 20.01.2011 - 15:16
|
Гуру Профиль Группа: Администраторы Сообщений: 2 461 Пользователь №: 4 Регистрация: 20.12.2006 |
|
Stranger |
Дата 20.01.2011 - 15:17
|
Гуру Профиль Группа: Администраторы Сообщений: 2 461 Пользователь №: 4 Регистрация: 20.12.2006 |
|
Stranger |
Дата 20.01.2011 - 15:17
|
Гуру Профиль Группа: Администраторы Сообщений: 2 461 Пользователь №: 4 Регистрация: 20.12.2006 |
|
Stranger |
Дата 20.01.2011 - 15:17
|
Гуру Профиль Группа: Администраторы Сообщений: 2 461 Пользователь №: 4 Регистрация: 20.12.2006 |
|
Stranger |
Дата 20.01.2011 - 15:23
|
Гуру Профиль Группа: Администраторы Сообщений: 2 461 Пользователь №: 4 Регистрация: 20.12.2006 |
Один из современных:
Oshkosh PLS 10x10 — многофункциональное внедорожное транспортное средство с установкой типа Multilift, Hooklift (мультилифт, МПР устройство погрузочно-разгрузочное). Шасси: Основа шасси мощная лонжеронная рама типа швеллер толщиной 10 мм. Ширина полки лонжерона 100 мм, высота 360 мм. Расстояние между лонжеронами 98 мм. Рама высокопрочная, изготовлена из высокопрочной стали, с пределом текучести 110 000 psi. Двигатель: Detroit Diesel 92T A-90 (8V92TA). 2-х тактный, V-образный, 8 цилиндровый с турбонаддувом и промежуточным охладителем воздуха. Рабочий объем 12,1 литра, мощность 500 л.с. Крутящий момент, Nm/об.мин - 1900/1000-1800. Площадь радиатора охлаждения 13000 см². Трансмиссия: Привод постоянный, полный 10х10. Коробка передач автоматическая гидромеханическая Allison CLT-755 ATEC, 7-и ступенчатая. Раздаточная коробка Oshkosh 2-х ступенчатая, с блокировкой дифференциала. В трансмиссию интегрирован гидродинамический тормоз - ретардер мощностью 450 л.с. Установлен вал отбора мощности. Колесные мосты: Зависимого типа с бортовыми планетарными редукторами с межколесной и межосевой блокировкой всех мостов фирмы AxleTech. Подвеска мостов на полуэлептических рессорах Hendrickson с гидравлическими амортизаторами без стабилизаторов поперечной устойчивости. 1,2 и 5 мост управляемые 3 ведущий мост подъемный на пневмоподвеске типа (ленивец) 4 и 5 мост ведущий и управляемый подвешены на балансире Суммарная несущая способность мостов 50000 кг. Тормозная система: Тормоза барабанного типа, привод пневматический. Колеса: Ошиновка односкатная. Шины 16.00 R20 XZLT. В комплектацию входит система централизованного контроля давления в шинах. Кабина: 2-х местная, комфортабельного типа без спального места. [править] ТТХ * имеет привод на все колёса и собственное погрузочно-разгрузочное оборудование . * грузоподъемность — 16,5 тонн. Взято тут http://ru.wikipedia.org/wiki/Oshkosh_PLS Присоединённое изображение (Нажмите для увеличения) |
motoklas |
Дата 9.10.2014 - 16:46
|
Новичок Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 9 Пользователь №: 16 072 Регистрация: 9.10.2014 |
Вау, мне б такой
|